亚美体育app

主页 > 亚美体育app下载 >

亚美体育app下载

NEWS

京雄城际北京段开端联调联试 9月底注册运

作者:王怡WY发布时间:2019-08-10 20:58

  京雄城际北京段开端联调联试  9月底注册运营;正式注册运营后,从北京西站动身到大兴国际机场仅需20多分钟

  8月9日9点30分许,首趟清场承认车开进北京大兴站。新京报记者 王贵彬 摄

  昨日清晨,京雄城际北京段完结拨线施工,正式接入既有京九铁路线路。昨日上午,跟着首列测验机车从北京西站动身前往大兴机场站,京雄城际北京段正式开端联调联试。依照规划,京雄城际北京段9月底将注册运营,现在各项准备作业已全面进入倒计时收官阶段。

  发展

  京雄城际正式接入既有京九线

  8月9日清晨,经过施工人员的连夜奋战,李营站4号、22号道岔施工顺利完结,京雄城际北京段正式接入京九线李营站,正式注册运营后,旅客搭乘高铁列车从北京西站动身抵达大兴国际机场仅需20多分钟。

  京雄城际铁路北京段,正线北起既有京九铁路线李营站南至大兴机场站,线路全长33.97公里,规划时速250公里,沿线分设北京大兴站、大兴机场站两座车站。京雄城际铁路(北京段)自北京西站始,经过既有京九铁路至李营站,接入新建铁路线路至大兴国际机场,2019年9月底正式注册运营。

  值得一提的是,京雄城际铁路(北京段)别离有地上段、高架段和地下段,终究将抵达坐落北京大兴国际机场地下的火车站。对乘客而言,乘坐京雄城际列车从北京西站动身后,将阅历一段列车速度不断加速,而且“上天入地”的旅程。不过这一切都将发作的十分陡峭,旅途中不会让乘客感受到显着的大起大落。

  调试

  将开端联调联试 为期近一个月

  昨日起,京雄城际(北京段)将开端为期27天的联调联试。昨日9时17分,一列由内燃机车拖动、一共五节机车组成的“趟道车”首先驶入了京雄城际铁路,在承认钢轨、通号等设备正常后,用于终究测验的检测列车和动车组列车才会进入正线联调联试。

  所谓联调联试,便是对全线的轨迹、供电、通号等进行体系调试和优化,这是正式通车前的最要害一环。这项工程在其他铁路线的用时都在3个月至半年,为确保城铁与大兴国际机场同步运用,铁路方面进行了多方面的优化,在确保高质量的前提下,尽量紧缩时刻。

  据介绍,联调联试作业将在前期完结工程静态检验和相关问题整改并承认合格后,以规划速度为方针,经过检测列车、测验动车组、归纳检测列车和相关检测设备,按规则测验速度对全线轨迹供电接触网设备等内容进行体系调试和优化,确保各体系和全体体系的功用及功用到达规范要求。


Copyright © 2002-2017 亚美体育app 版权所有 Power by DedeCms